仔細(xì)檢查電源線，防止出現(xiàn)問題和泄漏，并確保水平安全。仔細(xì)檢查機(jī)器電機(jī)的螺栓和傳動部件的連接部位，螺釘是否固結(jié)，是否松動，以便及時擰緊。根據(jù)物體的類型設(shè)定預(yù)熱溫度。玉米和小麥秸稈的溫度在80攝氏度到90攝氏度之間，花生殼稻殼的溫度在80攝氏度到100攝氏度之間。啟動全自動打捆機(jī)后，首先空轉(zhuǎn)1分鐘，檢查機(jī)器是否可以正常旋轉(zhuǎn)。如果是正常的，請少量喂它。在清潔備用裝置中的剩余材料之后，可以執(zhí)行平均進(jìn)給。裝車前，請務(wù)必注意原材料中的硬質(zhì)材料，并將石塊和鐵塊移入筒倉，以免損壞機(jī)器。每運(yùn)行8小時，須為萬向節(jié)上的注油加油一次，并一次加2-3滴油。請在停止前放一點濕的材料，以便在隔天順利排出。

2.小鉗子上的刀：鉗口上有一個調(diào)節(jié)螺釘。在打結(jié)器的側(cè)面，帶彈簧的螺釘太緊，無法輕易捆綁。它太松，不打結(jié)。排繩桿與鉗口之間的間隙過大，且鉗口易于捆扎，作業(yè)時拖繩應(yīng)與小鉗口的前表面稍有摩擦。繩索放置在繩索盒后面的地方有一根壓力繩索，秸稈打結(jié)器它太松了-容易將繩索拉到鉗口上，太緊則容易折斷繩索。牽引桿行程不足。如果有兩個打結(jié)器，一個很容易使用，另一個不容易使用，則可以更改牽引桿來嘗試。上顎彎曲和變形，在顎的上側(cè)有毛刺。打結(jié)器廠家3.單段式：上側(cè)有一個扣，下側(cè)沒有一個扣。繩索板的調(diào)整可能不正確。剛開始工作時，與綁扎針的間隙應(yīng)為3-5mm，并且沖程不夠。底部有一個扣環(huán)，頂部沒有一個扣環(huán)，電纜橋架太緊或太松。4.電纜槽未卡?。弘娎|槽太緊或太松。在操作過程中，捆包針和抓緊盤之間的間隙應(yīng)為3-5mm，該間隙不正確并且無法抓住電線。5.繩扣下方的繩索斷裂：繩索下方3-5cm處斷裂的繩索，繩索板上可能有毛刺。繩索扣下方的繩索折斷可能是繩索引出裝置上的毛刺。

全自動打捆機(jī)的打包方法：在旅途中自動拾取。適用于苜蓿和牧場等各種綠色和草地的本科作物。當(dāng)固定時，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機(jī)設(shè)計新穎，采用國內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過程。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。全自動打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動，但由于打包機(jī)功率過大，我們?nèi)詣哟蚶C(jī)的每小時燃油消耗量增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時檢查原因。全自動打捆機(jī)的燃油消耗有幾個原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護(hù)燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細(xì)觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會增加燃料消耗。

打結(jié)器是打捆機(jī)的核心部件，是衡量打捆機(jī)性能的重要設(shè)備。打結(jié)器可能有時會出現(xiàn)不打結(jié)問題，打結(jié)器不打結(jié)的原因可能是捆束太緊，繩索的質(zhì)量太差。小鉗子卡在繩子上；電線沒有被抓??；繩扣下方的繩索是未打結(jié)的所有原因。我們需要一一進(jìn)行檢查。以下是打捆機(jī)打結(jié)器未打結(jié)的原因以及相應(yīng)的解決方案。

秸稈打捆機(jī)整套設(shè)備只用一部電動機(jī)帶動，結(jié)構(gòu)簡單，布置緊湊，售價便宜，工作穩(wěn)定、耗能少，產(chǎn)量高、木屑成品質(zhì)量好，秸稈打捆機(jī)加工成本低。秸稈打捆機(jī)還可用于竹、茅草、玉米稈、高梁稈等纖維質(zhì)稈狀物料的切屑。該秸稈打捆機(jī)也可作刨花板、鋸末板高密度板的原料生產(chǎn)用。秸稈打捆機(jī)的使用過程中出現(xiàn)軸承發(fā)熱的情況該怎么辦?